馬三郎25時

赤木俊介

気になる高速道路の今後

　大不況の中、政府が景気対策として３月末から実施している高速道路の1000円サービス。ゴールデンウィークの大渋滞を教訓に、このお盆にも実施されたわけだが、競馬関係者の中では少なからず反対の声が上がっていた。

　栗東?小倉間の輸送には約８?９時間かかるそうだが、輸送時間が長くなればなるほど馬にかかる負担も大きくなる。ただでさえ交通量の多いお盆の時期に、このようなサービスが実施されると大変だ。輸送にどれだけ時間がかかるのか全く予想がつかないだけに、予定より早く出発したり、早めに現地へ入れたりと、各厩舎とも対応に手を焼いているのが現状だ。

　海外競馬に精通している某調教師は「米国は６車線もあってしっかりとした車社会ができているけど、日本はまだまだ。これでは信号のないただの道路だよ」と不満を口にしていた。このご時世からすれば1000円でどこへでも行けるというのは大きな魅力だが、その一方、この政策により鉄道、航空、海運など各業界への影響も大きい。さらに環境問題の観点から見ても、この政策が必ずしも賛成できるかと言えば、そうでないのが正直なところだろう。

　30日の衆議院解散総選挙に向けて民主党はマニフェストの一つに「高速道路料金の無料化」が掲げられているが、果たしてどうなのか…。さまざまな問題が山積みになっている今の日本。一市民として今後が気になっています。

（栗東想定班・赤木俊介）

2009年08月15日